Marvell Q1 FY2027 et les semiconducteurs coréens : les goulots d'étranglement sont dans la connectique, les substrats et l'alimentation, pas seulement dans la HBM

Les résultats de Marvell au Q1 FY2027 ne se résument pas à un simple EPS beat. Ils révèlent que les goulots d'étranglement des datacenters IA se propagent vers les XPU custom, l'interconnexion optique, le networking scale-up, les FC-BGA, les MLCC, les condensateurs silicium et les sockets de test. Notre analyse des implications pour les semiconducteurs coréens couvre Samsung Electro-Mechanics, Samsung Electronics, SK Hynix, ISC, Leeno Industrial et TSE.

Le ADR coréen à 67 : pourquoi l'indice peut tenir même quand la majorité des actions fléchit

Les données locales du Research OS montrent que le ratio avancées/reculs sur 20 jours en Corée est passé de 113,1 à la mi-avril à 67,3 le 26 mai. Le KOSPI et le KOSDAQ ne sont pas dans une phase de risk-on généralisé ; les capitaux se concentrent sur l'infrastructure IA, les goulots d'étranglement dans les semi-conducteurs, les noms back-end, les substrats, la construction navale et la défense.

L'Option SMR de HD Hyundai Heavy Industries : TerraPower Natrium, Résultats de la Construction Navale et Reclassification des Moteurs

Un cadre de valorisation et de trading pour HD Hyundai Heavy Industries, distinguant l'optionnalité SMR TerraPower Natrium des résultats à court terme de la construction navale, des moteurs pour centres de données, de la défense et des flux institutionnels.

Samsung a-t-il signalé un supercycle mémoire jusqu'en 2028 ? Relecture du rachat d'actions lié aux bonus spéciaux DS

Une analyse recadrée du programme de bonus-actions de Samsung Electronics autour de deux questions : ce mécanisme de bonus traduit-il en interne une vision de supercycle mémoire jusqu'en 2028, et quelle quantité supplémentaire d'actions propres ce plan pourrait-il générer ?

Samsung Electro-Mechanics à 100 000 milliards de wons : peut-elle dépasser Murata et Hyundai Motor ?

Samsung Electro-Mechanics vaut désormais environ 100 000 milliards de wons. Dépasser Hyundai Motor demanderait environ 1,8 million de wons par action, mais soutenir une valorisation de 150 000 milliards exige un chemin crédible vers plus de 4 000 milliards de wons de résultat opérationnel en 2028.