<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Murata on Korea Invest Insights</title><link>https://koreainvestinsights.com/fr/tags/murata/</link><description>Recent content in Murata on Korea Invest Insights</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>fr</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 01:09:12 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://koreainvestinsights.com/fr/tags/murata/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Samsung Electro-Mechanics à 100 000 milliards de wons : peut-elle dépasser Murata et Hyundai Motor ?</title><link>https://koreainvestinsights.com/fr/post/samsung-electro-mechanics-100tn-murata-hyundai-market-cap-2026-05-26/</link><pubDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://koreainvestinsights.com/fr/post/samsung-electro-mechanics-100tn-murata-hyundai-market-cap-2026-05-26/</guid><description>&lt;h2 id="synthèse"&gt;Synthèse
&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Samsung Electro-Mechanics n&amp;rsquo;est plus valorisée comme un simple fournisseur coréen de composants pour smartphones. A &lt;strong&gt;1 340 000 wons&lt;/strong&gt; par action et &lt;strong&gt;74 693 696&lt;/strong&gt; actions cotées, sa capitalisation atteint environ &lt;strong&gt;100 100 milliards de wons&lt;/strong&gt;. Pour dépasser la capitalisation des actions ordinaires de Hyundai Motor, proche de &lt;strong&gt;134 100 milliards de wons&lt;/strong&gt;, il faudrait un cours d&amp;rsquo;environ &lt;strong&gt;1,80 million de wons&lt;/strong&gt;, soit &lt;strong&gt;+34%&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Murata montre que le plafond existe. Le groupe prévoit pour FY3/2027 un chiffre d&amp;rsquo;affaires de &lt;strong&gt;1,96 billion de yens&lt;/strong&gt;, un résultat opérationnel de &lt;strong&gt;380 milliards de yens&lt;/strong&gt; et une marge opérationnelle de &lt;strong&gt;19,4%&lt;/strong&gt;. Les condensateurs et modules d&amp;rsquo;alimentation pour serveurs sont cités comme moteurs de croissance.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour Samsung Electro-Mechanics, le contrat de condensateurs silicium d&amp;rsquo;environ &lt;strong&gt;1 500 milliards de wons&lt;/strong&gt; sur 2027-2028 est surtout une validation stratégique. Le composant entre dans les packages GPU/HBM des serveurs IA pour stabiliser l&amp;rsquo;alimentation. Ce n&amp;rsquo;est pas une ligne de revenu suffisante pour justifier seule 30 à 50 billions de wons de capitalisation supplémentaire, mais c&amp;rsquo;est un changement de catégorie.&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
 &lt;thead&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;th&gt;Scénario&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: right"&gt;Chiffre d&amp;rsquo;affaires&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: right"&gt;Marge op.&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: right"&gt;Résultat op.&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: right"&gt;Capitalisation implicite&lt;/th&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/thead&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Baissier&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;15 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;12%&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;1,8 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;40,5 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Base haussière&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;18 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;18%&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;3,24 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;97,2 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Trajectoire Murata&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;22 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;22%&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;4,84 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;145,2 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Extrême&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;24 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;25%&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;6,0 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: right"&gt;157,5 tn KRW&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Conclusion : dépasser Hyundai est possible, mais le maintenir exige une trajectoire 2028 vers &lt;strong&gt;4 000 milliards de wons&lt;/strong&gt; de résultat opérationnel et une marge groupe proche de 20%. La position reste &lt;strong&gt;Watchlist / Wait&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>